mikrophon.

935 K3

Porsche 935 K3 Biturbo.

Umbau des 935 von Porsche Kremer Racing Köln, hier als analoger Diascan von Kurt Sikora, 1980.
Hier nochmal beim Boxenstop.

#3.

Ja, bereits engine #3, nun endlich Mitte Januar 2012. Dieses Mal mit einem Fahrzeug der neueren Generation.
Irgendwie klar, ein 911 musste irgendwann dabei sein, tendenziell allerdings eher orientiert an den Modellen der frühen siebziger Jahre, beispielsweise ein ’72er RSR oder einfach ein ’74er Turbo..

Es musste der 911 GT2 RS (2010) sein, für mich strahlt kein Modell der 911 Reihe seit Mitte der Neunziger eine solche Faszination aus. Mit 456 kW der stärkste 911, trotzdem dezent in seiner Erscheinung und stilecht mit Zweirad-Heckantrieb. Ebenfalls recht flott mit seinen 7’18”  für eine Runde auf der Nordschleife..

Alle Bildchen in Farbe und weitere Infos gibt’s hier oder direkt bei Porsche.

s30.

Start der engine-Blogkategorie war Anfang Dezember mit dem Miura, nun meine #2.

Weiter geht’s im Jahr ’69/’70, der Nissan S30, auch bekannt als Fairlady Z oder auch Datsun 240z (Vergleicht meinen Eintrag aus 03/2010). Hier ein grünes Exemplar aus den frühen Siebzigern.

Die Karre fährt übrigens Jim Bauer, ja, der Odyssey BMX Mensch.

engine.

Ab Dezember findet Ihr hier eine neue Kategorie in der im speziellen Fotografien aus den Bereichen Motorsport und/ oder mehrspurigen Kraftfahrzeugen präsentiert werden. Für Euch/ für mich.. ganz egal, ich freue mich allerdings in ein paar Monaten diesem Link zu folgen und meine Fundstücke in gesammelter Form vorzufinden.
Wo das genau hinführen wird weiß ich selbst noch nicht, tendenziell allerdings in den Zeitraum 1965 – 1980.

Begonnen wird im Jahr 67′ in Italien..

Lamborghini Miura | 1966–1975

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